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开关电源改恒流

本篇文章给大家分享开关电源加装恒流电路，以及开关电源改恒流对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、汽车蓄电池充电电流：汽车蓄电池的充电电流为电瓶容量的十分之一（10小时充电率），24AH电瓶用5A电流充电时应在16小时内充满。

2、不可以的，启动时的电流很大的。考虑用开关电源通过一个小电阻向电池充电是没有问题的。单独用这个开关电源是不行的因为起动机电流最小90安培。

（图片来源网络，侵删）

3、车载充电器的解释：车载充电器是为了方便用车载电源随时随地为数码产品充电的配件，常规用于汽车电瓶（轿车12V，卡车24V）供电的车载充电器。大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域，此车充方案选取的电源管理IC必须同时满足：耐高压，高效率，高可靠性，低频率的开关电源芯片。

4、原理是一样的，都是交流电整流滤波变成直流电再给电瓶充电，因为电瓶是直流电源，只是电动车的多了变压器降压。

5、在成品开关电源充电器中，内置有电压检测电路，只要该电路正常运作且输出电压与电瓶电压保持一致，电瓶就不会因过大的电流而受损。但值得注意的是，汽车电瓶在充电时会经历浮充和均充两种状态，它们的电压和电流要求不同。

（图片来源网络，侵删）

6、不好改的。现在电平车的充电器都是开关电源，改输出电压相当麻烦，有的甚至改不成。即使是带电源变压器的，也不是那么好改的，拆开重新绕制一台变压器不是想像的那么容易。

1、恒压：输出电压是个恒定值，电流有可能是最大值恒压就是常说的稳压电源，能保证负载（输出电流）变动的情况下，保持电压不变。恒流则是在负载变化的情况下，能相应调整自己的输出电压，使得输出电流保持不变。一般见到的开关电源，基本全部都是恒压源。

2、一般还应该增加一些保护电路，比如空载、短路等保护，否则可能会烧毁开关电源.主要用于工业以及一些家用电器上，如电视机，电脑等技术特点作稳压电源使用时，稳压电压值可0~300VDC任意预置，全程可调，稳压精度高。作恒流电源使用时，恒流值可0~10ADC任意预置，全程可调。

3、I = （Vd-Vbe）/R1而对于常用的TL431电压基准，其三极管可以替换为场效应管以提升精度，计算公式为：I = 5/R1三端稳压器作为电压源，精度高且维护电流小，构建的恒流源性价比高，但不适合处理微小电流，因为其自身维护电流可能导致误差。

4、网上介绍有，用494电路的开关电源增加二个可调电阻分别调整电压、电流，确切讲是恒压限流电路。

5、不需要电路图。电压***样不分不变，或适当调高输出电压。增加电流***样回路。第1项的目的是：避免不带负载时输出电压不可控造成电源烧掉。

1、那是不可能的，交流220V变直流48V的，直流12V变220V，电路原理完全不一样，怎么能改造成功？如果可以你不如拿这个R48-2900U跟别人换一个直流12V变220V逆变器兴许还可以。

2、基站电源模块，是将市电220V转换成适合基站设备使用的直流电压。它具有整流和稳压的作用。常用的电源模块是220V转直流-48V或直流+24V。

3、大部分直放站电源模块都是220V交流电压输入整流器后转换成-24V或-48V直流输出的。

4、高频开关整流器也称作无工频变压器整流器，是将交流电输入转为直流电输出的一种电源模块。通信电源中也称为开关整流器，一般提供电压为-48V或+24V的直流电。高频开关整流器也称作无工频变压器整流器，主要由三部分组成：主电路、控制电路和辅助电源。

5、-48V电源，一次下电44V，二次下电42V。下电后只有市电恢复整流模块工作后才上电（接触器重新吸合），不会误动作的。电池放完后断开负载，电池电压会反弹，但实际上此时已经不宜再次放电了。

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