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48伏开关电源烧坏原因是什么

接下来为大家讲解48伏开关电源烧坏原因，以及48伏开关电源烧坏原因是什么涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

1、考虑到我们所要求的电源输出功率并不高，大约为30W，因此，综合几种材料的性能比较，我们还是选择了饱和磁感应强度Bs较高，温度稳定性好，价格低廉，加工方便的性价比较低的锌锰铁氧体材料，并选以此材料作为框架的EI28来绕制本例中的脉冲变压器。

2、选择磁芯材料以支持预期的工作频率。选择匝数以满足特定的输入和输出参数。在高频变压器的设计中，常用的公式之一是：N=V/（44*f*B*Ae）其中，N是绕组中的匝数，V是制高压的电压，f是工作频率，B是最大磁通密度，Ae是磁芯的有效横截面积。

（图片来源网络，侵删）

3、如果是一个开关电源，最好的方法是调整输出***样反馈电路参数，将电压调整下来。如果是一个小功率的工频变压器电源，可以在输出上加一个12V的稳压块。

4、工频变压器没有稳压功能，不管你怎么调，使用固定一个档给电瓶充电，要麽充不满，要麽过充电。如果你设置低档电压为5v那是肯定充不到百分之10，这样的设置意义何在？任何12v的电瓶都充不到百分之10甚至更低，不管电瓶是12v7ah的还是12v20ah的、或者12v4ah都不行。

1、不通用，因为就算都是48V充电器，都是输出端的端口形状可能是不一样的，输出端的正负极不一定一样，所以要根据电池容量配充电器，而不是根据电压来选择。电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备！充电器的分类：用有、无工频（50赫兹）变压器区分，可分为两大类。

（图片来源网络，侵删）

2、绝对不通用。首先，都是48V充电器，输出端的端子形状不一定一样。其次，都是48V充电器，输出端的正负极不一定一样。如果充电器输出端极性跟电池相反，充电器又没有反接保护的话，你会听见“啪”，你的充电器烧啦！还有，都是48V充电器，充电电流不一定不一样。要根据电池容量配充电器。

3、电瓶车48伏36伏的充电器是不通用的，因为两者的输出电压不一样，电压高者会烧坏电压低的电瓶，而电压低的电瓶会造成电流倒灌烧坏电压低的充电器的。充电器与电瓶的的搭配原则是，一充电器的输出电压要略高于电瓶电压。

4、比如说是48V12Ah的，还是48V20Ah（48伏20安时）的；这两种型号的电池虽然电压一样但容量不一样，也不能用同样的充电器，用大了会充坏电池，用小了，电池里的电又充不满，时间久了对电池性能也有影响。

5、否则会对电池造成损害。因此，如果您使用48伏4安的充电器给48伏20安的电池充电，可能会对电池造成损害，甚至可能导致电池爆炸。建议您使用与电池额定电流相同或稍小的充电器进行充电，以保证电池的安全和寿命。如果您不确定充电器是否适用于电池，请参考电池的说明书或联系制造商获取帮助。

6、v和60v充电器不通用。48V充电器的额定电压为48v，60V充电器的额定电压为60V，两个充电器的额定电压不匹配，而且48V充电器的额定电压比60V充电器的额定电压小。

容易损坏元件有高频功率管，400ⅴ滤波电容等。主要原因开关电源停振，无法升压给高频变压器。

——★整流后的300V电压是充电器工作的基础。首先要排除输入电路的故障后，再检修下一步。——★“这是不是说明它场效应管没工作”...不对！场效应管是否工作，不会影响到输入电压缓慢下降的，反而会微幅升高。

电源不启动：插电源，大电容有300V电压、拔掉电源再次测量大电容2端还是300V电压不下降。给电容放电后，将启动电阻换掉即可。启动电阻在电源输入部分，阻值150K，功率2W。

关于48伏开关电源烧坏原因，以及48伏开关电源烧坏原因是什么的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。