文章阐述了关于开关电源带负载启动电流,以及开关电源带负载不能启动的信息,欢迎批评指正。
能用,大的原因一般是 滤波电容 大的缘故,那只是瞬间的事,不影响使用。开关电源 中的滤波电容比工频电源小很多倍,你可以借鉴一些电路图上的数据。
开关电源是不能过载使用的,因为当输出负载大于电源能力时,开关电源就会自动进入保护状态,不会再有电压输出的。
开关电源电源输入端接有整流滤波电路,接通电源刹那间滤波电容充电吸取的电流很大,所以现在的开关电源输入端都串入负温度系数的热敏电阻,降低启动电流,保护整流二极管,不被瞬间的大电流烧坏。
开关电源太多启动电流大:1开关电源一般都***用整流滤波的原理,在开关电源启动的瞬间,大电容首先充电,在启动瞬间DU/DT非常大,因此充电电流i=c*du/dt,因此瞬时电流很大。
正常情况下LED灯珠的电流不会烧保险丝,倒是通电瞬间电源滤波电容充电电流较大(从理论上讲是无穷大),一般在电源输入端串一只负温度系数的热敏电阻(10-15欧)可解决此问题。
1、首先检查负载是否接好,如果没接好,电流当然就比较小。其次,检查输出电压是否被拉低,如果被拉低,则检查是否有器件损坏或值变化了。如果外边带调节的,则检查给定电压是否正常。
2、电流变大了,相当于电源的功率也提高了,如果原来的变压器刚刚够用,那么当输出电流提高后,变压器的功耗肯定会提高,所以变压器升温肯定比原来要高。
3、因为电源即使处于空载也要消耗一点点电流,而你把“电流调节”关到零,连一点点小电流都不放出来,当然空载电压也升不起来了。所以“电流调节”一般不要调到零,(向右调到四分之一圈左右就不会发生以上情况了)。 电源有电压输出,也有电流输出,再调电压,电压就调不上去了。
4、如果是开关电源的带载能力差,在负载正常的情况下,输出电压会明显降低,电流当然就会变小。带载能力差的开关电源,主要是由储能电容失效和稳压电路不良而引起的。你说:“开关电源的输出电压够”,不知道是说带载还是空载的情况,如果电源电压很稳定的话,还是检查一下负载有无问题。
1、可能是VCC电压过高,或是变压器设计不好等。也有可能是短路保护太灵敏。
2、开关电源一般是输入电压越高(当然得在充许范围),带负载能力越强。出现这种情况,很可能是有保护电路,264v输入引起保护了。
3、有两种原因,一是带载启动,负载冲击过大,电子负载CC模式很可能会有过冲,引起保护。二是电源在满载时环路裕量不够,带载启动过冲直接导致环路不稳定。
4、开关电源电路中反馈电路的作用?反馈是为了让电路的负载工作在恒流和稳压状态,若没有反馈,电路会根据开关的频率而输出很高电压V,而如果我需要输出小于V,则反馈电路能起到此作用。
5、它的一半就是半载输出,因为开关电源大多是稳压电源,所以半载输出就是输出电流等于额定电流的一半。半载输出时,输出电压的稳定性和电源工作的可靠性都很好,所以大多数设备都不会让电源工作在满负荷状态。电源的性能指标中,有些参数是在半载输出时测定的。满载时性能会低于说明书中的指标。
1、V200W。负载端电流过小,则开关电源无法启动,当接上假负载,输出电流增大,电源启动开始工作。一般假电动自行车充电器假负载需要200V200W的风扇启动。
2、应该不行,负载太轻!应该用1000W的电炉丝或电加热管,或小太阳里的电热丝。来试验充电器效果。
3、电阻就可以是一个假负载,以手机充电器5v为例,5欧电阻就约为1A负载,瓦数5W以上,欧值越大,电流越少所需瓦数越少。
关于开关电源带负载启动电流,以及开关电源带负载不能启动的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。
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