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压力开关线路

简述信息一览：

这是占空比空调，压力开关一正一负一控制线，你测量的压力开关线是正常的！压缩机线也是正常的。【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

您好！像这样情况，每次开关空调都是制冷一会，还是根本没有制冷。如果是制冷一会就不工作了，这个是空调管内压力高了，冷凝器散热不好，氟利昂多了。如果根本没有制冷，就要检查有没有氟，压缩机、压力开关、压缩机的供电。建议去修理厂检查下。希望我的回答对您有帮助，祝您用车愉快。

（图片来源网络，侵删）

压缩机没压力有几个方面：1是压缩机本身汽缸什么的坏了，起不到压缩的作用，这只能换压缩机。皮带断了，没有主动力带动压缩机转动，这换皮带就行。就是电路问题，电路问题比较复杂，我整理了一下，你自己看看。检查分一下几个步骤：检查空调电源是否开启？如果没有，开之。

1、当压力为P1时让接触通过，当压力为P时使接触断开，并且工作压力差范围为PP1。压力高时，触点断开，压力降到P1时，触点通过。当压力上升到P点时，触点再次断开。低压控制器ACTS以相反的方式。工作压力差工作压力差是指触点接通和断开之间的工作压力间隔。

2、用刀口宽度为8mm~5mm的小改锥顺时针调整压力开关的调节螺杆，直到压力开关触电断开时（有“嗒”声）再逆时针慢慢调整压力开关的调节螺杆，待压力开关触点完全闭合（有“嗒”声）是继续往逆时针方向调整压力开关的调节螺杆3~4圈。往锅内放入不低于最低水位控制线的清水。

（图片来源网络，侵删）

3、电压力锅压力开关利用了温度控制的原理。通电后，定时器旋钮旋转到所需档位，保温开关、保压控制开关、过温保护器处于导通状态，当锅体温度达到101度后，保温开关断开，当锅体温度达到140度后保压控制开关断开，电流从L端→定时器开关→定时器马达→发热盘→保险回到N端，定时器开始倒计时。

4、电高压锅压力开关实际上就是电饭锅的温度控制开关原理，当温度升高到104度时就断开了，电高压锅也是这的，当压力升高时温度也随着升高，当超过104 ？时也就断开了。并非由压力控制，还是由温度控制。

一根火线，一根零线，还有一根是压力开关线，就是说到设定的压力了这根线上面就有电了。然后这根线上的电通过继电器传给压缩机。

空调压力开关控制线；2，AC开关电源线（通过鼓风机开关给的）；3，AC开关夜间指示灯正极（汽车小灯开关控制）；4，AC开关夜间指示灯负极。

空调压力开关电源经保险丝由三态开关2#脚进入开关，经过内部串联的高压开关和低压开关后由1#脚输出到空调控制器和压缩机继电器。压力开关安装在汽车空调制冷剂循环管路中，检测制冷循环系统的压力，当压力异常时启动相应的保护电路，防止造成系统的损坏。

汽车空调压力开关电源经保险丝由三态开关2#脚进入开关，经过内部串联的高压开关和低压开关后由1#脚输出到空调控制器和压缩机继电器。三态开关的4#脚接搭铁，经过中压开关后由3#脚输出高速风扇请求信号到发动机电脑，既压力大于77MPa时冷凝器风扇高速转，小于37MPa时冷凝器风扇低速转。

汽车空调AC开关的主要职责是调控空调系统的运作。然而，具体的线路连接因车辆品牌和型号而异，涉及到的电源也有差异。通常，空调系统的电源来源于汽车电源控制，即电门后的电源，可能是正极或搭铁。控制过程可能涉及温控、压力开关，甚至可能使用继电器，方法多样。

关于压力开关电源哪里过来的，以及压力开关线路的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。